连云港灌云县、灌南县是“十三五”期间江苏省重点扶贫的贫困县。今年是江苏省交通运输厅作为队长单位在灌云县开展帮扶工作的开局之年，也是江苏省交通运输厅对灌南县开展帮扶工作的第19年。10月12日、13日，记者跟随江苏省委驻灌云、灌南帮扶工作队队员走访代表性帮扶村镇，现场了解帮扶进展，倾听百姓心声。

　　发挥优势，引来项目带动就业

　　10月12日下午，在连云港灌云县图河镇兴隆村的一片藕塘边，刚打好路基的乡村道路上站满村民，淮海工学院产学研基地揭牌仪式在此举行。经省委驻灌云帮扶工作队队员牵线搭桥，连云港诚丰农业科技有限公司顺利引进淮海工学院专业技术，从事浅水藕种植及莲藕与龙虾配套养殖项目。

　　“一是附近有324国道和22国道经过，再者省交通运输厅提供资金为我们修了这条路，交通会更便利。”谈到选择在兴隆村落地项目的原因时，连云港诚丰农业科技有限公司副总经理于海龙说。

　　省委驻灌云帮扶工作队队员、兴隆村第一书记张志浩介绍，帮扶工作队与连云港诚丰农业科技有限公司达成协议，帮扶工作队提供资金修路，该公司则聘用当地低收入户。目前该公司已带动当地55名居民就业，其中12人为低收入户，到今年年底或将再吸纳30名低收入户就业。

　　省委驻灌云帮扶工作队组成后，发挥省交通运输厅自身优势，为灌云编制了“十三五”交通运输专项扶贫规划，加快县域交通运输网络建设，推进县城环线建设，加快撤渡建桥；协调省交通运输厅增加今年农村公路计划125公里。根据计划，今年将在灌云实施帮扶项目146个，投资额1.4亿元，截至目前，已完成项目48个，正在实施92个。

　　19年，新增农村公路近1300公里

　　在灌南的19年，对于来自江苏省交通运输厅的老一批扶贫工作队队员来说满是心血和汗水。19年来，江苏省交通运输厅累计帮助灌南新建和改建600多公里等级公路，新增农村公路近1300公里，先后帮扶实施了新港大道、环城公路、中心路及盐河大桥等一大批交通基础设施。

　　“我们第一次来灌南走的就是这条路，当时路面坑坑洼洼，车子颠簸得厉害。有一名扶贫队员坐在车里，因为路上颠簸，他的头还碰出了伤。”看着车窗外宽阔平坦的公路，省委驻灌南扶贫工作队队长冯兆祥回忆。

　　以前灌南县东西方向的通道，要绕道响水县，有诸多不便。经过扶贫工作队多次努力成功立项，2012年年底，新港大道竣工通车，大大缩短了灌南县与周边县市之间的路程，使百姓出行更便利，入驻企业物流更畅通。

　　如今，在灌南百姓中流传着一句话：“吃水不忘挖井人，出行不忘交通厅”，这让扶贫队员们备受鼓舞。

　　户户访，致贫原因熟记于心

　　“四年扶贫路，一生苏北情。”省委驻灌南扶贫工作队原队员白炳东这样概括自己的扶贫历程。“两年工作期满时，百姓拉着我的手不让我走。”白炳东告诉记者，“虽然亏欠家人很多，但我还是坚持留在灌南再干一轮。”

　　在帮扶过程中，江苏省交通运输厅深入开展“村村到、户户访”调研走访活动，坚持扶贫措施精准到户，统筹协调和发挥包村领导、驻村帮扶工作队、第一书记的作用，对包村领导和驻村帮扶工作队、第一书记等实行严格考核、动态管理。

　　“63%是因病致贫，25%是因残致贫，还有因学致贫……”灌云县伊山镇新华村第一书记刘俊生已将当地的致贫原因熟记于心。省委驻灌云帮扶工作队队长杨金国认为，要真正了解群众需要什么，才能帮到百姓心坎上。对于走访调研，杨金国有一个通俗的标准：进村走访要做到让百姓家的狗见了都不叫。目前，省委驻灌云帮扶工作队已经走访低收入农户2800余户，征集梳理各类意见建议280余条。

　　在灌云、灌南两县的扶贫工作，只是江苏交通扶贫工作的一个缩影。日前，江苏省交通运输厅党组书记刘广忠在新华村调研交通扶贫工作时表示，要加大帮扶力度，实施产业化帮扶项目，增强帮扶村造血功能。据悉，“十三五”期间，江苏省交通运输厅将把扶贫范围放得更大，做得更精准，促进百姓共同富裕。