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2016年度港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放课题申请指南
日期:2016年03月03日 11:37:17点击数:字号:【

为促进水运工程相关领域基础理论和应用基础研究,充分利用实验室的仪器和设备,吸引和凝聚国内外优秀科研人员,培养和造就高层次科学研究人才,港口航道泥沙工程交通行业重点实验室设立开放研究基金,热忱欢迎和邀请国内外学者、研究人员来实验室进行科学研究工作。

开放研究基金紧密围绕本实验室的研究方向,资助具有科学意义和应用前景的基础理论和应用基础研究项目。本实验室的研究方向分别为:河口动力学及河口航道治理技术、河流动力学及内河航道治理技术、海岸动力学及波浪-结构-地基相互作用、海岸港口航道治理技术

一、本期开放研究基金的支持范围

(1)河口动力学及河口航道治理技术

  • 粘性泥沙颗粒物化特性及运动规律;

  • 波浪、潮汐水流结构及其作用下的泥沙起动、扬动和输移规律;

  • 盐水楔异重流特性及其作用下的泥沙运动规律;

  • 不同类型河口演变规律;

  • 河口港的泥沙淤积和治理技术

  • 河口拦门沙治理和航道开发技术;

  • 河口航道整治建筑物对水流的影响和局部冲刷;

  • 复杂动力条件下的泥沙数学模型理论和计算方法。

(2)河流动力学及内河航道治理技术

  • 挟沙水流紊动结构及非均匀、非恒定输沙规律;

  • 平原河流和山区河流演变规律及航道整治工程技术;

  • 各类河型治理基本原则;

  • 内河港口选址及其水流、泥沙问题;

  • 航道整治建筑物附近水流结构和局部冲刷及水毁机理;

  • 桥梁等水工建筑物附近河床变形及防护技术;

  • 枢纽及其上下游通航水流条件及泥沙淤积治理技术;

  • 船闸引航道异重流淤积对通航的影响。

(3)海岸动力学及波浪-结构-地基相互作用

  • 近岸复杂地形上波浪传播变形与波生流;

  • 港口工程防浪掩护工程措施;

  • 波浪与建筑物相互作用;

  • 港口、海岸及近海工程设计波浪推算理论;

  • 新型防波堤、码头结构型式;

  • 波浪-地基相互作用试验室模拟与防护技术

  • 波浪-结构-地基相互作用数值模拟;

  • 风、浪、流作用下深水码头系泊船舶荷载和运动特性;

  • 船行波对护岸和港内泊稳条件的影响。

(4)海岸港口航道治理技术

  • 波浪破碎及破波带泥沙运动机理;

  • 风暴潮与台风浪数值模拟方法;

  • 不同类型海岸演变规律;

  • 海岸港口航道减淤措施;

  • 海岸侵蚀与海岸防护建筑物;

  • 海岸港口航道疏浚技术及环保措施;

  • 潮流、波浪试验水流泥沙自动控制及数据采集系统;

  • 物理模型相似理论、模拟试验和量测技术。

二、申请要求及评审

请申请者在附件中下载申请书,按要求认真填写,在规定日期前递交本实验室。本实验室收到申请书后,经港口航道泥沙工程交通行业重点实验室学术委员会专家评审,择优资助。

三、受理时间及方式

自本指南公布之日起,开始接受课题申请,截止日期为2016年4月30日。本年度获得资助项目的完成时间截止为2017年12月31日。

申请者需在规定日期内提交纸质申请书一式二份(以邮戳日期为准),并通过E-mail将申请书电子版提交到本实验室的E-mail:hhl025@163.com 。

四、基金资助及管理

本期开放基金项目的资助额度为人民币5万元左右,并将按照“港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放研究基金管理条例”进行项目管理。

 

联系人:黄海龙

联系方式:江苏省南京市虎踞关34号

          电话:025-85829304

          地址:南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室

          邮政编码:210024

          E-mail: hhl025@163.com

港口航道泥沙工程交通行业重点实验室

2016-2-27

附件:港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放研究基金申请书

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