获2012年中国水运行业建设协会科学技术奖一等奖。

该项目分析了曹妃甸海区动力地貌体系的形成演变过程、水沙输移机制和滩槽冲淤演变规律；研发了大型海岸工程数学模型和物理模型模拟技术，揭示了滩涂开发工程驱动下动力地貌与环境效应；确定了海堤防浪防潮标高和断面型式，改进了筑堤、吹填和地基处理等关键施工工艺；提出了基于港口、工业区和城市联动的曹妃甸滩涂开发利用新型生态文明模式。突破了原有的理论技术框架并使技术指标显著提高，提出的计算方法、模拟技术、施工工法及研发的仪器设备等拥有自主知识产权，丰富了滩涂开发规划论证、设计施工与资源环境保护的理论和方法；既可为滩涂开发规划论证与生态环境保护提供技术依据，又可为滩涂开发工程设计施工建设及防潮减灾提供技术保障，并已在曹妃甸及全国滩涂开发治理管理规划应用中产生了巨大社会经济及环境效应。