团队负责人为胡少伟，2018年入选交通运输行业科技创新人才推进计划创新团队。

团队以水运交通基础设施长寿命安全运行为主线，围绕水运交通结构损伤理论与病害机理、耐久机理及服役性能提升、腐蚀防控新材料与技术、长寿命绿色海工水泥基复合与改性材料、健康诊断与风险防控、安全与质量控制标准化等方向开展研究；发明了港工结构服役真实海洋环境的模拟装置，提出了在役港工结构局部—整体联合静动态无损检测理论与技术，建立了一套新旧结构联合承载分析理论与模型，为我国建设期与运行期的水运工程安全保障提供了决策依据和技术支撑。