在威海港、烟台港客运码头和刘公岛客运中心，何建中现场检查了客运码头安全设施状况、旅客登船实名制、危险品检测和相关安全管理制度落实情况等，并抽查了中韩航线“新金桥Ⅱ”轮、渤海湾客滚运输“渤海玛珠”轮的安全状况。检查期间，何建中还与山东省交通运输厅、山东海事局、中国船东协会中韩航线客货班轮专业委员会及部分中韩航线客货班轮公司代表座谈，就中韩客货班轮运输专项整治以及创建平安船舶专项行动的成效、问题听取了意见和建议。

　　何建中肯定了2014年以来开展中韩客货班轮运输专项整治取得的效果。他强调，中韩航线客货班轮运输总体安全工作不容懈怠，要进一步巩固和深化整治效果，持续深入抓好安全管理。一是要切实增强责任感，防止“认不清、想不到、管不到”等问题发生。牢固树立以人为本、人命至上的安全本质理念，正确判断和把握安全形势，切实负起安全责任；认真研究和掌握安全领域的新情况、新问题，深入掌握安全生产风险源和危险点；提高对事故后果和影响严重性的认识，进一步完善法规标准，加强事中事后监管。二是要进一步完善管理体系。从严监管，健全中韩客货班轮运输相关航运公司管理体系和船舶管理体系，进一步理顺公司投资经营管理关系。三是要进一步落实企业安全生产主体责任。从完善安全管理制度体系、投入可靠的技术装备设施、培养高素质的从业人员以及坚持和发展良好的企业安全文化等多方面着手，切实落实好安全主体责任。四是要强化安全风险防控。切实树立防控风险的理念，把工作重点放在安全风险的事前预防上来；探索建立企业安全隐患负面清单制度；依法实施恶劣天气下禁限航规定，加强对恶劣天气航行风险的判断和预防；进一步完善和加强对船舶消防、人员逃生等重点环节的应急预案和应急处置能力建设；切实加强监管部门、港口和航运企业动态监控体系建设；加强水上交通安全监管措施落实。

　　何建中要求，海事、船检机构在PSC检查、船舶定期检验和特别检验方面要从严履职；在中韩海运会谈双边机制中，要进一步强化中韩客货运输安全管理；进一步推进口岸“三互”大通关建设。中韩航线客货班轮专业委员会要充分发挥好行业协会作用，做好行业自律。交通运输主管部门对客船、危险品船要依法实施宏观调控，维护好有序竞争、健康发展的市场秩序。