该成果获1985年江苏省科技进步奖特等奖。

该项目是江苏省海岸带和海涂资源调查的重要组成内容。本课题从1980年至1984年底，先后完成调查研究报告10篇，选入综合论文集6篇，主要成果分为3个主要部分：

(1)海岸防护和保滩促淤工程调查研究。调查结果表明，江苏沿海基本可分为侵蚀性海岸、淤涨海岸和基本稳定海岸，其中废黄河三角洲地区等侵蚀性海岸蚀退速度较快。为了抵御严重的海岸侵蚀，修建了各种形式的海岸防护工程，主要可以分为海堤工程和促淤工程两类；海岸防护工程虽然在一定程度上都对防止海岸侵蚀起到有益作用，但不少工程设计标准过低，施工粗糙，不能抵御风浪、暴潮的侵袭而严重破坏。调查期间，一方面总结实地经验，一方面开展防护工程试验，提出了“保堤必须保滩”的海岸防护治理原则，并在江苏海岸治理工程中得到实施应用。对于严重侵蚀岸段，要采用离岸堤和丁坝相结合的措施；对于淤涨岸段，可以采用植物护坡的土质斜坡堤。

(2)港址调查。江苏沿海港口开发基础薄弱，连云港无法满足沿海经济建设要求，需要在沿海寻找新的港址。据调查，灌河和射阳河的入海河段，有可能作为港址考虑，建议开展这两个河口拦门沙整治研究，拦门沙整治是这两个河口建港的先决条件。其他可供港址选择的地方还有吕小庙洪潮汐水道、黄沙洋潮汐水道，这些近岸的潮汐水道是江苏重要的深水港港址，需要抓紧开展建港的前期研究工作。

(3)挡潮闸下游淤积调查。据调查，江苏沿海干支流建有大中小型挡潮闸90座，这些闸的下游淤积情况可以分为4类，即淤积很少、排水比较好的15座，一般性淤积的20座，严重淤积的15座，基本淤死的5座。通过闸下淤积原因分析，从生产实践和科研工作中提出了水力冲淤法、机械措施、纳潮冲淤等多种行之有效的减淤方法，并提出了沿海建闸的相关原则和意见。上述3项调查研究成果已在生产建设中得到应用,产生了巨大的经济社会效益。